自动驾驶时代即将来临,你却还在问L2级别是什么?

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[前瞻]

随着汽车技术行业的快速发展,“自动驾驶”不再仅仅是电影中的一块情节。越来越多的车型将推出已经配备L2级别的自动驾驶功能,甚至一些汽车公司已经宣布它可以批量生产L3级自动驾驶仪车型。然而,当汽车公司急切地推动自动驾驶时,更多的消费者感到困惑。 L2级别是什么级别?我可以坐在车里看电影车到达目的地吗?接下来,快速教您如何区分自动驾驶级别。

[L0]

首先,目前有两种标准可供自动驾驶仪评级。一个是NHTSA标准,由美国公路安全管理局开发。另一种是最常用的标准,由国际自动化机械工程协会(SAE)提出。标准,让我们今天与您讨论SAE标准下的级别区别。

首先,L0级别完全由您自己驾驶。没有电子系统自动化系统干预。就像老司机最喜欢的手册一样,节奏完全掌握在自己手中,咳嗽,我没有开车。你们.不要想太多。

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[L1]

L1水平是指在特定环境中完成驾驶员驾驶任务的一部分的能力,从而降低驾驶员的驾驶压力,但驾驶员仍需要观察道路状况并做出响应。例如,巡航控制功能和车道偏离警告功能不是很好吗?你是否担心游轮失控?请放心,这项技术最早是在开发的。轰炸非常成熟。如果你有,你可以放心使用它。毕竟,你可以高速减轻你的右脚负担,但你必须随时准备刹车。哈哈。

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[L2]

L2级自动驾驶也是目前听到的最多,所以什么样的功能可以称为L2级,很简单,代表性功能是ACC(自适应巡航系统),你觉得弱吗?实际上,这个功能并不那么容易。车辆需要配备至少一个单眼镜头和毫米级雷达。进入ACC后,镜头将识别车道线,毫米级雷达将阻挡车辆前方的障碍物。或者车辆的距离对ADAS(驾驶辅助系统)作出反应以计算车辆速度和车辆位置。

件下驾驶,例如大雨或下雪天气,或者车道线路模糊,此功能无法启动。

回答每个人都关心的另一个问题。是否有车道保持和ACC系统可以放开方向盘并释放自己?

没有!完全握住方向盘,右脚处于制动位置。

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[L3]

目前市场还没有L3级车辆,但许多汽车公司已经宣布他们可以批量生产这类车型,等待法律通过。那到底什么是L3呢?

首先,在特定的道路环境中,车辆可以帮助您完成所有驾驶操作,换句话说,您可以放开手脚。

“你睡得好吗? “

没有!在L3级别,您仍然需要准备好接管车辆,因为在某些情况下智能系统无法处理它,车辆会提醒您接管车辆。

与L2级别相比,完成L3级别的自动驾驶并不困难,只需添加昂贵的激光雷达和更强大的ADAS系统来处理高精度地图和传感器信息。

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[L4]

相比前两个级别,L4可以说是跳跃,你不仅可以睡觉,还可以在家里睡觉。

没错,车内没有人可以在某些路况下完成,只需进入目的地。当然,这项技术所需的配置要求更高。除了先前描述的配置之外,还需要智能道路交通设备。这些设备将与车辆联网以实时传输信息,以确保车辆在道路上正常行驶。

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[L5]

这项技术不仅需要硬件和技术支持,还需要来自不同国家的法律支持,这是电影中经常出现的自动驾驶。您不必接管车辆,更不用说特定的道路环境了,您必须自己离开车辆。你只需要坐下来设置目的地。

[总结]

尽管术语“自动驾驶仪”不再陌生,但开发和积累它需要很长时间。但是目前可用的自动驾驶仪级别已经可以带来很多便利。自动驾驶仪的时代即将来临,你会用它们吗?

[前瞻]

随着汽车技术行业的快速发展,“自动驾驶”不再仅仅是电影中的一块情节。越来越多的车型将推出已经配备L2级别的自动驾驶功能,甚至一些汽车公司已经宣布它可以批量生产L3级自动驾驶仪车型。然而,当汽车公司急切地推动自动驾驶时,更多的消费者感到困惑。 L2级别是什么级别?我可以坐在车里看电影车到达目的地吗?接下来,快速教您如何区分自动驾驶级别。

[L0]

首先,目前有两种标准可供自动驾驶仪评级。一个是NHTSA标准,由美国公路安全管理局开发。另一种是最常用的标准,由国际自动化机械工程协会(SAE)提出。标准,让我们今天与您讨论SAE标准下的级别区别。

首先,L0级别完全由您自己驾驶。没有电子系统自动化系统干预。就像老司机最喜欢的手册一样,节奏完全掌握在自己手中,咳嗽,我没有开车。你们.不要想太多。

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[L1]

L1水平是指在特定环境中完成驾驶员驾驶任务的一部分的能力,从而降低驾驶员的驾驶压力,但驾驶员仍需要观察道路状况并做出响应。例如,巡航控制功能和车道偏离警告功能不是很好吗?你是否担心游轮失控?请放心,这项技术最早是在开发的。轰炸非常成熟。如果你有,你可以放心使用它。毕竟,你可以高速减轻你的右脚负担,但你必须随时准备刹车。哈哈。

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[L2]

L2级自动驾驶也是目前听到的最多,所以什么样的功能可以称为L2级,很简单,代表性功能是ACC(自适应巡航系统),你觉得弱吗?实际上,这个功能并不那么容易。车辆需要配备至少一个单眼镜头和毫米级雷达。进入ACC后,镜头将识别车道线,毫米级雷达将阻挡车辆前方的障碍物。或者车辆的距离对ADAS(驾驶辅助系统)作出反应以计算车辆速度和车辆位置。

件下驾驶,例如大雨或下雪天气,或者车道线路模糊,此功能无法启动。

回答每个人都关心的另一个问题。是否有车道保持和ACC系统可以放开方向盘并释放自己?

没有!完全握住方向盘,右脚处于制动位置。

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[L3]

目前市场还没有L3级车辆,但许多汽车公司已经宣布他们可以批量生产这类车型,等待法律通过。那到底什么是L3呢?

首先,在特定的道路环境中,车辆可以帮助您完成所有驾驶操作,换句话说,您可以放开手脚。

“你睡得好吗? “

没有!在L3级别,您仍然需要准备好接管车辆,因为在某些情况下智能系统无法处理它,车辆会提醒您接管车辆。

与L2级别相比,完成L3级别的自动驾驶并不困难,只需添加昂贵的激光雷达和更强大的ADAS系统来处理高精度地图和传感器信息。

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[L4]

相比前两个级别,L4可以说是跳跃,你不仅可以睡觉,还可以在家里睡觉。

没错,车内没有人可以在某些路况下完成,只需进入目的地。当然,这项技术所需的配置要求更高。除了先前描述的配置之外,还需要智能道路交通设备。这些设备将与车辆联网以实时传输信息,以确保车辆在道路上正常行驶。

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[L5]

这项技术不仅需要硬件和技术支持,还需要来自不同国家的法律支持,这是电影中经常出现的自动驾驶。您不必接管车辆,更不用说特定的道路环境了,您必须自己离开车辆。你只需要坐下来设置目的地。

[总结]

尽管术语“自动驾驶仪”不再陌生,但开发和积累它需要很长时间。但是目前可用的自动驾驶仪级别已经可以带来很多便利。自动驾驶仪的时代即将来临,你会用它们吗?